凝汽式汽轮机闷缸是怎么回事?

点击次数:   更新时间:21/07/30 16:05:07     来源:www.sgmstone.com.cn关闭分    享:
  凝汽式汽轮机是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气之外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。那么,在使用凝汽式汽轮机的过程中闷缸是怎么回事呢?
  一、闷缸的定义
  指隔离凝汽式汽轮机汽缸,停机后关闭与汽缸连接的每个薄门,保持上下汽缸温差,每30分钟手动转动转子180度,对准转子,防止转子弯曲。
  二、闷缸的由来
  凝汽式汽轮机停机后,由于某些原因,原因,盘车装置不能投入运行(包括手动盘车,此时厂用电经常完全停止,润滑油泵和顶轴油泵都不能投入运行)。由于刚停车后气缸温度高,盘车装置没有及时投入运行,大轴会在上下缸温差的作用下弯曲。这在使用条例中有解释,以防止大轴弯曲。
  三、拟采取的措施
  1、锁定所有进入凝汽式汽轮机的蒸汽源。
  2、汽缸疏水锁紧后疏水门。
  3、用保温棉密封每个气缸的轴封,防止进气。
  4、当凝汽式汽轮机的高中压缸温度达到转子韧脆转变温度时,手动转动转子180度。
  四、闷缸处理操作措施
  1、真空至0千帕。
  2、关闭所有与气缸体相连的疏水阀。
  3、停止轴封供汽。
  4、除非厂用电消失,油系统着火,顶轴油泵和润滑油泵应尽量投入运行。
  5、凝汽式汽轮机的大轴不转。此时应注意上下缸温差(一般不超过20,600MW以上机组要求更小),一般无需处理。如果温差过大或温差变大过快,就要怀疑是否有进水或冷空气的可能,并及时对系统进行检查并排除异常。

  凝汽式汽轮机的排汽压力对运行经济性有明显影响。影响凝汽器真空度的主要因素是冷却水进口温度和冷却速度。前者与电厂所处的地域、季节、供水方式有关。后者表示冷却水设计流量与汽轮机排汽的比值。冷却速率大,可以获得更高的真空度。然而,随着制冷率的提高,循环水泵的耗电量和设备投资都在增加。一般表面冷凝器的冷却速率设计为60~120。由于汽轮机对循环水的需求量很大,水源条件成为电厂选址的重要条件之一。

凝汽式汽轮机

  以上就是本期新闻资讯的内容了。上述情况可以维持到凝汽式汽轮机温度降到150℃以下,然后及时处理。希望以上内容可以帮助到大家。
小编:Chihiro
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