凝汽式汽轮机是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后，除小部分轴封漏气之外，全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。今天小编介绍一下它的机组功率，大家一起看看吧。
降低凝汽式汽轮机的排汽压力，虽可提高热效率，但因排汽比容加大，汽轮机末级通流面积和叶片需要相应加大，这加大了制造成本，使加工困难。因此，较佳排汽压力需通过技术经济综合分析确定。一般凝汽式汽轮机排汽压力取为0.004～0.006兆帕。
汽轮机功率决定于蒸汽流量。凝汽式汽轮机可通过的较大流量决定于末级叶片长度。由于叶片越大，离心力越大，这使它受到材料强度的限制。末级叶片较大长度可达1000～1200毫米，叶片顶端较大允许圆周速度为550～650米/秒，单排汽口功率约为100～120兆瓦。低压缸采用分流式结构可提高单机功率。到80年代末，常规火电厂较大凝汽式单机功率，双轴机组为1300兆瓦，单轴机组为800兆瓦。
凝汽式机组设计为低转速（1500或1800转/分）时，可提高功率，但这又使汽轮机尺寸及材料消耗增加，因为汽轮机总重量与转速的三次方成反比。因此，除核电站为适应低参数、大流量特点，常采用低速汽轮机外，中国火力发电厂均采用3000转/分汽轮机。
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小编：Cora
